DAIHATSU大發 MD-SX探測器

DAIHATSU大發 MD-SX探測器

DAIHATSU速度開關MDP-REVD大發 

DAIHATSU大發 MD-SX油霧濃度探測器日本

MD-SX DAIHATSU大發 柴油機油霧探測器

MD-SX DAIHATSU大發探頭

MD-SX DAIHATSU大發探測器

德國EMG 攝像頭 LS14.01

德國EMG 攝像頭 LS13.01 

EMG LLS675/01光源

EMG光源LLS1075/01

EMG EVK2-CP/300.02/R光電傳感器

EMG LWH-0300位置傳感器

EMG  LPS225.01位置傳感器

EMG KLW300.012位移傳感器

EMG SV1-10/16/120/6 伺服閥

EMG SV1-10/16/315-6伺服閥

EMG SV1-10/32/315/6伺服閥  

EMG SV1-10/32/315/8伺服閥  

EMG SV1-10/48/315/8伺服閥  

EMG SV2-10/64/210/6伺服閥

EMG SV1-10/8/315/6伺服閥

EMG SV1-10/48/315/6伺服閥

EMG SV1-10/32/100/6伺服閥

EMG SV1-10/8/120/6伺服閥  

EMG SV1-10/4/120/6伺服閥

EMG SV2-16/125/315/1/1/01伺服閥

EMG KLW 360.012傳感器

EMG KLW150.012傳感器

EMG KLW225.012傳感器

EMG KLW300.012傳感器

EMG KLW450.012傳感器

EMG KLW600.012傳感器

EMG LLS675/02 LICHTBAND對中整流器

EMG LIC1075/11光發射器

EMG LID2-800.32C 對中光源發射器

EMG LID2-800.2C 對中光源發射器

EMG發射光源/L1C770/01-24VDC/3.0A

EMG DMC2000-B3-160-SMC002-DCS電動執行器

EMG LIC2.01.1電路板

EMG EB1250-60IIW5T推動桿  

EMG EB800-60II推動桿  

EMG EB220-50/2IIW5T推動桿  

EMG EB300-50IIW5T推動桿  

EMG EVB03/235351放大器    

EMG DMCR59-B1-10電動執行器 

、斷路器的額定極限短路分斷能力:按規定的實驗程序所規定的條件，不包括斷路器繼續承載其額定電流能力的分斷能力;

2、斷路器的額定運行短路分斷能力:按規定的實驗程序所規定的條件，包括斷路器繼續承載其額定電流能力的分斷能力;

3、額定極限短路分斷能力的試驗程序為O-t-CO。

其具體試驗是:把線路的電流調整到預期的短路電流值(例如380V ，50kA)，而試驗按鈕未合，被試斷路器處于合閘位置，按下試驗按鈕，斷路器通過50kA短路電流，斷路器立即開斷(open簡稱O)，斷路器應完好，且能再合閘。t為間歇時間，一般為3min，此時線路仍處于熱備狀態，斷路器再進行一次接通(close簡稱C)和緊接著的開斷(O)，(接通試驗是考核斷路器在峰值電流下的電動和熱穩定性)。此程序即為CO。斷路器能*分斷，則其極限短路分斷能力合格。

4、斷路器的額定運行短路分斷能力(Icn)的試驗程序為O-t-CO-t-CO。它比Icn的試驗程序多了一次CO，經過試驗，斷路器能*分斷、熄滅電弧，就認定它的額定運行短路分斷能力合格。

因此，可以看出，額定極限短路分斷能力Icn指的是低壓斷路器在分斷了斷路器出線端三相短路電流后還可再正常運行并再分斷這一短路電流一次，至于以后是否能正常接通及分斷，斷路器不予以保證;而額定運行短路分斷能力Ics指的是斷路器在其出線端三相短路電流發生時可多次正常分斷。

IEC947-2《低壓開關設備和控制設備低壓斷路器》標準規定:A類斷路器(指僅有過載長延時、短路瞬動的斷路器)的Ics可以是25%、50%、75%和。B類斷路器(有過載長延時、短路短延時、短路瞬動的三段保護的斷路器)的Ics可以是Ics的50%、75%和。因此可以看出，額定運行短路分斷能力是一種比額定極限短路分斷電流小的分斷電流值。

一般來說，具有過載長延時、短路短延時和短路瞬動三段保護功能的斷路器，能實現選擇性保護，大多數主干線(包括變壓器的出線端)都采用它作主保護開關。不具備短路短延時功能的斷路